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常林公司ZL50G-7轮式装载机

常林公司ZL50G-7轮式装载机

针对港口、码头、采石场等恶劣工况,满足5吨中高配置的需求,常林在G系列装载机基础上开发了高性能得ZL50G-7型,该产品也是常林出口产品的主打机型。 发动机采用原装康明斯,选配上柴C6121发动机,可靠性好,符合欧二排放标准。 ZF电控变速箱,带KD开关,具有自动降速功能、空挡保护等多种功能,操作舒适、轻便。 传动轴采用键块式工程机械专用传动轴,保证传动可靠性。 转向系统优先提供转向,不转向时与工作液压系统合流,节能高效。 工作液压系统采用美国进口的先导型液压控制系统,工作压力20MPa。  采用常林自制湿式桥,制动效果安全可靠。 油缸主要密封件采用德国进口密封件。 单板单摇臂型连杆装置,掘起力大,运动特性好。 车架采用日本技术框架结构,增加了刚度、强度,维修性好。 驾驶室采用无骨架结构,视野开阔,方向盘可前后摆动,配MP3机,标配美国独资生产的博格思众冷暖空调.

常林公司ZL50G-7轮式装载机介绍

针对港口、码头、采石场等恶劣工况,满足5吨中高配置的需求,常林在G系列装载机基础上开发了高性能得ZL50G-7型,该产品也是常林出口产品的主打机型。

  1. 发动机采用原装康明斯,选配上柴C6121发动机,可靠性好,符合欧二排放标准。
  2. ZF电控变速箱,带KD开关,具有自动降速功能、空挡保护等多种功能,操作舒适、轻便。
  3. 传动轴采用键块式工程机械专用传动轴,保证传动可靠性。
  4. 转向系统优先提供转向,不转向时与工作液压系统合流,节能高效。
  5. 工作液压系统采用美国进口的先导型液压控制系统,工作压力20MPa。
  6.  采用常林自制湿式桥,制动效果安全可靠。
  7. 油缸主要密封件采用德国进口密封件。
  8. 单板单摇臂型连杆装置,掘起力大,运动特性好。
  9. 车架采用日本技术框架结构,增加了刚度、强度,维修性好。
  10. 驾驶室采用无骨架结构,视野开阔,方向盘可前后摆动,配MP3机,标配美国独资生产的博格思众冷暖空调.
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常林公司ZL50G-7轮式装载机性能参数

常林公司ZL50G-7轮式装载机图片

外观图(1)
常林公司ZL50G-7轮式装载机外观图
常林公司ZL50G-7轮式装载机询价
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