1、采用中央铰接式车架，转弯半径小，机动灵活，侧向稳定性好，便于在狭窄场地作业。2、外形采用流线型设计，采用组合成型磨具冲压工艺，整机外观更加美观，驾驶室采用前后大拐角玻璃，采光好且视野宽阔。3、采用气顶油钳盘式制动系统和断气刹制动，紧急制动系统。4、采用液力机械式传动，能根据外界阻力的大小而自动无级变速，既能充分利用发动机的功率，又提高了整机的机动性，简化了装载机的操作，还可对传动部件和发动机起保护作用。5、采用全液压转向，动力换挡变速，工作装置液压操纵，整机操作轻便灵活，工作平稳可靠。6、采用低压宽基四化建设胎，手桥摆动，具有良好的越野性和通过性。7、工作装置采用先导式操作，转向系统采用负荷传感同轴流量放大方式，操作轻便灵活。