用国II标准涡轮增压发动机，动力强劲油耗低，进气过滤采用沙漠型空滤，可有效防止发动机早磨，更加适合沙尘、重载等恶劣工况。成工“TEAM”技术升级的双变总成，结构紧凑、能耗低。流量放大转向系统，转向灵活。燃油箱容积340L，作业时间更持久。整机机身长，车身重，承载能力强，稳定性好。高于行业的19Mpa液压系统压力，大臂提升力大，铲斗收斗切断力大，有效减少液压功率损失，减轻发动机的负荷，提高液压元件可靠性。锻造斗齿，组织致密，同种工况下比铸造斗齿使用寿命长3倍；斗靴面接地处增厚，使用寿命增加。