1、采用龙工大速比双变系统，牵引力提高7%；匹配加强型驱动桥总成，整机结构更为坚固；关键部位采用进口轴承。2、长轴距对中布置设计，降低动作循环时间，延长轮胎的使用寿命，整机稳定性更强。3、经过有限元分析的加强型车架，应力分布合理，结实耐用，完全满足恶劣工况要求。4、标配加强型铲斗，采用高强度设计焊接式齿体、可换齿套式结构。5、采用气控夹钳盘式制动器，驻车制动轴不受弯曲作用，制动性能稳定可靠。6、采用气压式驻车制动，驻车气压低于安全标准，自行实施紧急制动；切断汽缸，驻车有效制动时，变速箱无法上挡，有效防止误操作；确保行车安全。7、将整机活动关节的黄油加注处通过润滑管路引至便于加注位置，日常维护更便捷。8、增设制动液观察口及油液加注标准，方便随时观察制动液位，做到及时补液。9、前桥刹车盘增设防护罩，有效防止沙土进入刹车钳，延长刹车盘寿命。10、用户可根据需要选配先导操作系统，操纵轻便、灵活，工作效率更高。