上柴涡轮增压式柴油机，功率储备大，马力强劲。油耗和噪音低、排放达到欧洲I号标准。 单片干式螺旋弹簧离合器，能可靠地传递发动机的最大扭矩； 离合器操纵采用气助力方式，操纵轻便。 传动系统采用机械式传动，后桥驱动，分动箱、变速箱采用手柄操纵，实现前三后三档速度的变换，传动平稳。振动特性： 单频、双幅，大小激振力，可满足路基、路面等多种压实工作的要求。 振动轮中的振动操纵采用电控方式，操纵轻便、省力、可靠。 采用装载机的制动系统，制动性能好，优于无桥传动系统机械式的杠杆制动。 气顶油钳盘式行车制动系统，机械操纵钳盘式停车制动系统；两套独立的制动系统，更安全、更可靠。三级减振装置，有效保护车体部件，乘做舒适。 两个独立的激振室，配以独特的偏心机构，性能可靠，维修方便,振动轴承负荷小。