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厦金XJ976-32G叉装机

厦金XJ976-32G叉装机

石材叉装机(XJ976-32E/G)升级后自重34吨;整机车架采用高强度特殊板材,结合自动焊接与铸造工艺,配上“厦金索玛”液力湿式制动桥,使整机作业稳定性好。发动机采用高效节能型,带中冷系统的199kw 国III 潍柴动力,高压部分油管采用高价值耐用的“派克”牌产品。XJ976-32E/G 叉装机竞争优势:石材叉装机全新升级,为不同客户的需求而“私人定制”。自重: 产品自重34.3吨。发动机:配置节能环保型潍柴199kw 国III 动力。内带多项专利,综合多级复合空滤、高效低器噪冷却等技术,尤其在多尘的作业环境中,更显高质、稳定、省油的优势。驱动桥:“厦金机械”索玛型专业叉装车驱动桥,支撑重量加大,停车时自动刹车,行走时刹车性能超越,安全制动力翻倍至86000N.m以上,有效实现可靠刹车的安全效果。是叉装车可靠技术和安全技术的重大革命,是效益和安全的双重保障。货叉: 加大的货叉和加宽货叉架,特殊材料和锻造技术的货叉,宽度达到300mm,货叉倾斜角度为18度,有效解决了堆垛石块荒料高度达到2800mm和装车高度1680mm满负荷时的卸货角度和抽取货叉问题。油管:高压部分的油管采用高质量的进口“派克”牌产品。更可靠,更耐用。属于“厦金机械”产品三年接近“0”故障的项目。结构件:特殊材料和设计的结构件、整车钢板全面加厚,全方位提高承载能力。动臂增加下横梁结构,抗扭性能强。整车重量达到34300kg,宽度达到3260mm,有效提高了整车的横向稳定性。属于“厦金机械”产品三年接近“0”故障的项目。变速箱、变矩器:采用卡特彼勒技术的定轴式动力换挡系统,结构紧凑、齿轮使用寿命长。使整车行驶更灵活,更能适应恶劣的矿山作业环境。属于“厦金机械”产品三年接近“0”故障的项目。液压油:原装HV68#低凝抗磨液压油,最贵最好的配置。轮胎:配置全国最强品牌“前进”牌轮胎中的最强品种29.5R25,耐用、耐刺扎。属于“厦金机械”产品三年接近“0”故障的项目。
  • 9680
    总长度
  • 3050
    总宽度
  • 3650
    总高度
  • 2300
    轮距
  • 4200
    轴距
  • 33000
    整机操作质量

厦金XJ976-32G叉装机介绍

石材叉装机(XJ976-32E/G)升级后自重34吨;整机车架采用高强度特殊板材,结合自动焊接与铸造工艺,配上“厦金索玛”液力湿式制动桥,使整机作业稳定性好。

发动机采用高效节能型,带中冷系统的199kw 国III 潍柴动力,高压部分油管采用高价值耐用的“派克”牌产品。

XJ976-32E/G 叉装机竞争优势:

石材叉装机全新升级,为不同客户的需求而“私人定制”。

自重: 

产品自重34.3吨。

发动机:

配置节能环保型潍柴199kw 国III 动力。内带多项专利,综合多级复合空滤、高效低器噪冷却等技术,尤其在多尘的作业环境中,更显高质、稳定、省油的优势。

驱动桥:

“厦金机械”索玛型专业叉装车驱动桥,支撑重量加大,停车时自动刹车,行走时刹车性能超越,安全制动力翻倍至86000N.m以上,有效实现可靠刹车的安全效果。是叉装车可靠技术和安全技术的重大革命,是效益和安全的双重保障。

货叉: 

加大的货叉和加宽货叉架,特殊材料和锻造技术的货叉,宽度达到300mm,货叉倾斜角度为18度,有效解决了堆垛石块荒料高度达到2800mm和装车高度1680mm满负荷时的卸货角度和抽取货叉问题。

油管:

高压部分的油管采用高质量的进口“派克”牌产品。更可靠,更耐用。属于“厦金机械”产品三年接近“0”故障的项目。

结构件:

特殊材料和设计的结构件、整车钢板全面加厚,全方位提高承载能力。动臂增加下横梁结构,抗扭性能强。整车重量达到34300kg,宽度达到3260mm,有效提高了整车的横向稳定性。属于“厦金机械”产品三年接近“0”故障的项目。

变速箱、变矩器:

采用卡特彼勒技术的定轴式动力换挡系统,结构紧凑、齿轮使用寿命长。使整车行驶更灵活,更能适应恶劣的矿山作业环境。属于“厦金机械”产品三年接近“0”故障的项目。

液压油:

原装HV68#低凝抗磨液压油,最贵最好的配置。

轮胎:

配置全国最强品牌“前进”牌轮胎中的最强品种29.5R25,耐用、耐刺扎。属于“厦金机械”产品三年接近“0”故障的项目。

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厦金XJ976-32G叉装机性能参数

整机尺寸
性能
发动机
液压/转向
油液加注

厦金XJ976-32G叉装机图片

外观图(1)
厦金XJ976-32G叉装机外观图

厦金XJ976-32G叉装机口碑

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