专为预制件运输设计1.高效无需吊装，节约时间人力成本传统方式中，需要多次使用吊装设备对构件进行转运，费时费人工。与之对比，使用预制件运输车，可大大减少吊装环节，既能有效避免构件损坏延误工期，又能降低时间和人力等多项成本。可运输高达3.75m构件，避免限高限宽的制约，有效缩短运输距离在道路限高4m的标准下，传统平板车仅能运输高度不超过2.8m的预制构件，而三一快而居预制件运输车却能运输高达3.75m的超大尺寸预制构件。这样一来，就能避免交通限行、减少绕行，从而有效缩短运输距离。运用的是国际物流较为常用的甩挂运输(Drop and Pull Transport)原理。它采用独立悬挂形式，有效降低了车身高度，车辆内部采用空腔设计，底部车架上方两侧有滑轨状的托架，用于承载专用的预制件托架。2.安全电液油气悬架+液压夹具，减震性能卓越，减少运输损坏安全方面表现卓越。它采用电液油气悬架系统，满足车辆在任意载荷下的减震需求，可大幅度降低运输颠簸，减少预制件在运输中产生的损坏。车辆标准配备4个可前后移动的液压夹具，可快速固定不同尺寸的预制件。多路阀智能控制，轻松应对不同路况，确保运输安全车辆采用多路阀控制整车，具备装卸、行驶和越野三种模式，自动切换，可根据路况随时调整车辆高度，轻松应对不同路况。并且，采用液压缸保护，即使液压爆管，托盘也不会坠地，确保构件安全。空载自动提桥防爆胎、左右桥平衡防侧倾等，行车安全有保障车辆三桥均匀承载，可延长轮胎使用寿命。空载时可提起第三桥轮胎行驶，有效降低能耗和磨损，预防爆胎。车辆三桥均带驻车制动，驻车能力是国际三倍;配备ABS气压制动系统，提高了行车安全性;车辆具备左右桥平衡功能，可抵抗车体侧倾，提高侧向行驶稳定性。3.经济效益好