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山工SEM660BU型高卸装煤王

山工SEM660BU型高卸装煤王

国II排放发动机,优化变矩器匹配,大幅度提高牵引力,同时更环保省油铲斗加大,生产效率提高12%18MPa工作液压系统压力,高效节能。单杆操纵,省力快捷加长轴距.配重更大,负载能力更大。燃油箱后移,机器稳定性更好,加油更方便。进一步提高变速箱、前后桥可靠性,维修方便全新冷却系统设计,可满足-20~43℃环境温度要求,并可选装满足50℃高温要求的冷却系统全液压同轴流量放大型转向系统。提高转向压力,转向更轻松快捷发动机安装增加减震装置,进一步改进驾驶室密封性,降低震动和噪音无锡世界级工厂制造工作泵、转向泵、SAE/DIN标准高压油管,国际品牌先导阀,并优化管路设计制动加力器、制动气箱移至机器左侧中部维修区,更方便维护整机设计满足国家强制性噪音及安全标准要求。
  • 8514
    总长度
  • 3520
    总宽度
  • 3489
    总高度
  • 2250
    轮距
  • 3350
    轴距
  • 5.5
    斗容范围

山工SEM660BU型高卸装煤王介绍

国II排放发动机,优化变矩器匹配,大幅度提高牵引力,同时更环保省油


铲斗加大,生产效率提高12%


18MPa工作液压系统压力,高效节能。单杆操纵,省力快捷


加长轴距.配重更大,负载能力更大。燃油箱后移,机器稳定性更好,加油更方便。


进一步提高变速箱、前后桥可靠性,维修方便


全新冷却系统设计,可满足-20~43℃环境温度要求,并可选装满足50℃高温要求的冷却系统


全液压同轴流量放大型转向系统。提高转向压力,转向更轻松快捷


发动机安装增加减震装置,进一步改进驾驶室密封性,降低震动和噪音


无锡世界级工厂制造工作泵、转向泵、SAE/DIN标准高压油管,国际品牌先导阀,并优化管路设计


制动加力器、制动气箱移至机器左侧中部维修区,更方便维护


整机设计满足国家强制性噪音及安全标准要求。

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山工SEM660BU型高卸装煤王性能参数

整机尺寸
总长度
8514
总宽度
3520
总高度
3489
轮距
2250
轴距
3350
斗容范围
5.5
整机操作质量
20500
性能
额定载重量
6000
最大牵引力
187
最大掘起力
206
卸载高度
3519
卸载距离
1269
最大爬坡能力
30
行驶速度
40.5
发动机
型号
潍柴WD10G240DE21
形式
直列、立式、水冷、四冲程
额定功率
175
排放标准
国Ⅱ排放
传动/制动
变矩器型号
YJ375
变速箱型式
定轴常啮合式动力换档
变速箱档位
前四后四
行车制动型式
单管路,气顶油四轮钳盘式制动
停车制动型式
断气操纵内涨蹄式
液压/转向
液压型式
液压先导比例操纵
转向型式
铰接车架,负荷传感,同轴流量放大转向
系统工作压力
18
转向角
38
油液加注
燃油箱容量
273
液压油箱容量
165

山工SEM660BU型高卸装煤王图片

外观图(1)
山工SEM660BU型高卸装煤王外观图

山工SEM660BU型高卸装煤王口碑

山工SEM660BU型高卸装煤王口碑
综评得分:80
价格:
80
性能:
80
质量:
80
售后:
80
山西网友
综合评分: 80分
价格:80分
性能:80分
质量:80分
售后:80分
卡特彼勒山工 有劲皮实耐用 2015年秋在黑龙江省齐齐哈尔市修江堤一台车龄十岁的ZL50-2与我驾驶的福田雷沃欧力FL956F相比 雷沃变速箱总高温 最高达到140度 小毛病不断 方向沉 铲装物料整车无力 等档 ZL50-2的一档二档之间没有限位驾驶室空间小 刹车油门踏板踩着不舒服 新手操作容易忽略坡上坡下作业开关导致踩刹车切断变速箱动力 震动有些大 优点是变速箱有劲一档铲料二档行走弥补了一档速度慢 修变速箱时传动轴前节螺丝非常难拧 变矩器与变速箱链接传动轴打黄油几乎打不了 索玛桥更换刹车片需拆卸钢板
2017-08-14
辽宁网友
综合评分: 80分
价格:80分
性能:80分
质量:80分
售后:80分
卡特彼勒山工 有劲皮实耐用 2015年秋在黑龙江省齐齐哈尔市修江堤一台车龄十岁的ZL50-2与我驾驶的福田雷沃欧力FL956F相比 雷沃变速箱总高温 最高达到140度 小毛病不断 方向沉 铲装物料整车无力 等档 ZL50-2的一档二档之间没有限位驾驶室空间小 刹车油门踏板踩着不舒服 新手操作容易忽略坡上坡下作业开关导致踩刹车切断变速箱动力 震动有些大 优点是变速箱有劲一档铲料二档行走弥补了一档速度慢 修变速箱时传动轴前节螺丝非常难拧 变矩器与变速箱链接传动轴打黄油几乎打不了 索玛桥更换刹车片需拆卸钢板
2017-08-14
宁夏网友
综合评分: 80分
价格:80分
性能:80分
质量:80分
售后:80分
卡特彼勒山工 有劲皮实耐用 2015年秋在黑龙江省齐齐哈尔市修江堤一台车龄十岁的ZL50-2与我驾驶的福田雷沃欧力FL956F相比 雷沃变速箱总高温 最高达到140度 小毛病不断 方向沉 铲装物料整车无力 等档 ZL50-2的一档二档之间没有限位驾驶室空间小 刹车油门踏板踩着不舒服 新手操作容易忽略坡上坡下作业开关导致踩刹车切断变速箱动力 震动有些大 优点是变速箱有劲一档铲料二档行走弥补了一档速度慢 修变速箱时传动轴前节螺丝非常难拧 变矩器与变速箱链接传动轴打黄油几乎打不了 索玛桥更换刹车片需拆卸钢板
2017-08-14
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