驾驶室部分 按人机工程学设计的驾驶室，充分考虑操作者的需要，具有如下特点：布局合理，各重要的操控元件都布置在操作者最近处，同时又有适宜的操作空间和通道，降低操作力的同时降低了操作人员的疲劳感。视野广阔，最大限度减少视觉盲区。配置安全带的座椅宽大舒适；除高、低和前、后仰角可调外，头枕也上、下可调；同时座椅前、后两级可调， 方向机前、后可调，充分满足不同身材操作者的需求。配置大功率空调和高级音响系统，在紧张工作的同时，轻松享受生活。容易清洁的驾驶室地板。由6个减震垫支承的驾驶室，充分降低了驾驶室的震动。。可打开的驾驶室前窗和天窗。储物箱方便食物和饮料储藏。易于读取的仪表盘可同时读取多路信息，设备的工作状况尽在掌握。驾驶室内空气可通过外循环换新风，保持驾驶室内空气清新。空调冷风出口位于操作人员头顶后左、右两侧和前窗右侧， 热风出口为于座椅下。液压，电控系统主要液压零部件国际采购，配以先进的电控系统，最大限度地发挥其功能。1.负流量控制系统的主泵、主阀结合比例减压阀和电控系统实现发动机输出功率和液压泵吸收功率匹配，减少功率损失。2.自动增(减)速系统  通过电控系统可实现发动机的自动增(减)速功能。当选择自动怠速功能后，电控系统可根据挖掘机的工作状况(有无操作)自动根据设定的反应时间来调节发动机的转速，这样可以降低油耗，减少功率损失。3.主泵流量控制系统  当没有工作时，一方面发动机会因为自动增(减)速系统降低转速，同时主泵也会因为负流量系统而减少流量，最大限度地降低功率消耗。4.瞬时增功系统  通过电控系统实现对主溢流阀二次增压，从而提高主溢流阀的开启压力从而实现功率增大10%左右；该功能特别适用于挖掘机需要临时增力，以实现某些特殊的作业工况如突遇坚硬的岩石等。5.发动机过热自动保护系统   控制系统一直监测发动机冷却系统的冷却液的温度，当冷却液超过设定的温度后，控制器会自动降低发动机转速，以保护发动机，同时报警。6.自动暖机系统    发动机启动后，控制系统如果检测到发动机冷却液的温度太低，控制系统会自动提高发动转速，实现暖机的目的。7.独立的先导泵和制动泵，保证操作的灵敏性和制动的可靠性、安全性。行走系统 变速箱和驱动桥均选用国际著名品牌，质量、性能有保证。后桥刚性连接；前桥(转向桥)采用铰接式连接，用摆动油缸调节，在行驶过程中有效提高附着力； 制动性能可靠。变速箱内自动润滑系统；公路档、非路面档、拖挂档一应俱全；制动性能可靠。行走马达自动变速，带平衡阀，可实现行车换档。回转系统回转系统布置合理，管路走向自然，易于维护。扭矩大，补油回路通畅，同时带防逆转阀，可实现回转启动快，停车制动精确控制的功能。结构的可靠性和整车可维护性工作装置关键的铰接点均采用铸钢件，有效降低这些部位残余应力的产生。上车架和下车架均大量采用箱型结构，辅以焊接性能良好、强度高的钢板，保证了结构有足够的强度和刚度。 结构强度良好的推土铲装置可以使挖掘机在挖掘作业时的稳定性大大提高。散热器(油散，水散，中冷器，蒸发器)安装在散热器支架上，由散热器支架和平台连接，提高了散热器的整体可靠性。驾驶室门锁、所有机罩锁、工具箱锁共用同一把钥匙，简洁自然。打开发动机罩和机罩左、右侧门，整车便成了一个开放性的平台；可以方便地检查和触及发动机、散热器、空滤器、电控箱、主泵等主要部件，易于维护、保养。大容量的燃油箱和液压油箱最大限度地保证了连续工作时间和液压系统的散热要求。蓄电池和电源主开关位于工具箱内，易于检查和维护。预留支腿和液压锤接口。