FAHZ08DY路面再生修补车，是针对沥青路面在使用过程中，因承受车轮的磨损、冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化或人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，产生诸多坑槽、唧泥、拥包、网裂、路基下沉等多种病害的处理修补而设计的。可实现多场合、多路面的各种类养护作业；养护修补强度高、费用低，作业快捷灵活、安全、效率高，可全天候24小时作业。    据测算，我国仅干线公路大修工程，每年产生的沥青路面旧料即高达1.6亿吨，如此大量的废旧沥青混合料如果不加以再生利用，将产生极大的环境污染和资源浪费。路面再生修补车可100%利用冷料、旧料、铣刨料，无需粉碎，在现场热拌再生，可用于路面修复或坑槽修补。不仅可以节约宝贵的路面材料，实现资源回收、环保再生、绿色低碳，消除沥青旧料对环境的污染，还减少了旧料运输费用。该产品技术先进，结构新颖，完全符合我国低碳经济、循环经济和节能减排的产业发展政策要求，该设备技术对于修补路面坑槽的施工工艺在业界是一项创新技术。是友一道路机械有限公司专业为道路养护而研发的多功能路面再生修补车。     多功能路面再生修补车主要由行走系统（底盘车）、液压系统、热再生搅拌系统、温控系统、除尘系统、乳化沥青喷洒系统和电控系统系统等组成，主要用于沥青路面修补，生产沥青混合料和现场对路面废旧料热再生。具有沥青洒布、生产新沥青混合料、沥青路面现场再生，为其他液压装置提供液压的动力等多功能为一体的综合养护车。广泛适用于高速公路、市政道路、国省干线、乡村道路、桥梁、隧道、厂区等沥青路面的养护施工。设备上装总成采用平台集成，上装设计为可移动式。可选用多种普通货车作为汽车底盘，如不使用本产品时可方便将上装总成拆卸存放，底盘作为普通货车使用。上装总成可定制销售。产品特点：● 双重加热技术，采用间接加热和热风式加热双重动态加热、物料受热均匀，加热速度快；确保了旧料再生时沥青不损耗、生产新料时集料和填料不离析。● 可拌合冷料、旧料、新料、铣刨料适用范围广；特殊的结构设计使得废旧沥青混合料(RAP)或冷料升温更快，五分钟可出料。热再生方便、高效节能。● 热再生在施工中不打碎原路面骨料，真正实现“骨料再用，沥青再生”，实现原路面材料100%原价值循环再用，减少资源浪费，不改变原路面级配，保证施工质量。● 独有的沥青计量装置，可根据需要精确计量每釜沥青用量、控制再生料、沥青拌合料油石比。● 采用车尾上料、侧面出料设计，出料可直接倒入坑槽，降低劳动强度，提高工作效率。减少施工中的路面占道，避免交通堵塞。● 全自动化控制系统模块化控制操作和准备工作更简单，实现快速施工，快速撤离；设备用后维护方便，沥青管道、沥青泵采用内置式，免清洗。● 双动力系统机械在施工环境转场作业时可在行驶中实现不间断加热、拌合。● 独特控温系统采用独特安全快速加热方式，加热效率高。设有智能自动温控装置，自动循环加热装置，设定好温度上下限，避免沥青老化，保障介质温度稳定可靠；液位控制报警装置，保障沥青的装载量。红外线自动测温设计，可随时观测内部物料温度，并且不会产生热量损失，有效的控制拌合与出料。● 上装燃油系统燃油种类，以柴油为燃料使用方便，设有辅助油箱，为柴油燃烧器提供燃料保障。● 热再生搅拌系统搅拌装置采用立式强制拌合、间接加热技术一体化设计。能拌合沥青混凝土，进行旧路面热再生或生产新沥青混合料，360度无死角旋转搅拌系统，搅合充分，保障沥青混合料在缸体内无粘结合老化现象，混合料拌合更加均匀，生产的混合料质量更高。● 电气控制系统采用欧美进口品牌元件，保障电气系统控制性能的稳定、可靠。● 液压控制系统采用全液压驱动，主要液压部件采用欧美进口产品，质量稳定；工作效率高，整个系统运行可靠。● 沥青喷洒系统沥青洒布设计经验保障系统有效运行。● 多元化选配功能可选配沥青电加热管路系统，可喷洒乳化沥青，采用压缩空气进行管路清洗；可选配手扶单钢轮振动压路机，压路机前置液压悬挂机构，操作方便