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科泰重工KS225H-2全液压单钢轮压路机

科泰重工KS225H-2全液压单钢轮压路机

一、性能卓越的动力系统KS225H-2全液压振动压路机配备了潍柴三阶段发动机,功率140KW,启动迅速,电熄火方便,经久耐用和燃油经济性兼备,能满足苛刻的排放要求。二、久经考验的液压行走系统久负盛名的DANFOSS公司闭式液压传动系统,配以国内著名的奔驰工程机械驱动桥,组成近乎完美的行走传动系统。弹簧压紧、液压释放的湿式制动器驱动桥;桥马达为电液控制的两点变量马达,形成两档无级变速组合,能够轻松适应各种工况对速度和牵引力的要求。三、高可靠性的振动系统采用力士乐公司的闭式液压系统,由电液控制的两点变量泵和定量马达组成,实现双频双幅振动。振动轮采用加强型内隔板结构,支撑刚度大;四点支撑的耐冲击强化专业振动轴承,改善了轴承的受力状况;精心设计的带润滑油道的轴承座,具有良好的润滑和散热性能。因而,在强大的交变载荷作用下,仍然能够保证振动轴承优良的性能和长久的可靠性。四、“万无一漏”的液压胶管接头采用进口的24°锥双密封卡套式结构的液压胶管接头,不仅确保“万无一漏”,而且能够保证接头联接的抗振性和持久性。五、绝佳的维修保养性能方便开启的整体翻转发动机罩,使发动机和液压泵系统等重点保养部位伸手可及;免维护铰接机构、免维护进口电瓶,使您的日常保养变得轻松自如;加注“防冻液”的发动机冷却系统,具有除锈、防结垢、提高沸点、降低冰点等作用,确保一年四季无忧无虑地使用;进口“三防”电器插接件,具有防尘、防水、防松的特点,让整台机器的“神经系统”始终畅通无阻。六、三级减振系统专业设计匹配的橡胶减振器,联接于钢轮和车架、车架和驾驶室之间,与减振座椅组成三级减振系统,确保振动轮的高频振动98%以上被隔离。七、自动切断动力的三级制动系统操作换向手把回中位,可以“柔性”停车,实现行车制动和停车制动。当紧急制动时,无论换向手把是否回中位,只要按下制动按钮,在制动器起作用的同时,驱动泵斜盘自动回零位,使系统失去驱动力,这样既保护了制动器,又缩短了制动距离,因而提高了制动安全性。八、流线造型船形前框架侧板,方形前横梁,饱满的后车架尾部,大平面驾驶室,整体玻璃钢机罩,造型让人赏心悦目。九、KS225H-2全液压单钢轮振动压路机特点·美国萨奥驱动系统,性能强大,安全可靠;a)用一个操纵杆即可实现起步、加速、减速、换向、停车等操作,方便省力; b)行走手柄推到中位或拍下急停按钮,断油制动系统自动打开,整车实现静液压制动,安全可靠。·德国力士乐振动系统,性能强大,压实效果好;a)振动泵、马达采用德国力士乐品牌,实现双频双幅,调频调幅功能。适应不同材料的压实需要;b)能迅速起振和停振,有效降低机体发生共振的幅度;
  • 6380
    总长度
  • 2330
    总宽度
  • 3150
    总高度
  • 22000
    工作重量
  • 6500
    最小转弯半径
  • ±32
    转向角

科泰重工KS225H-2全液压单钢轮压路机介绍

一、性能卓越的动力系统

KS225H-2全液压振动压路机配备了潍柴三阶段发动机,功率140KW,启动迅速,电熄火方便,经久耐用和燃油经济性兼备,能满足苛刻的排放要求。


二、久经考验的液压行走系统

久负盛名的DANFOSS公司闭式液压传动系统,配以国内著名的奔驰工程机械驱动桥,组成近乎完美的行走传动系统。弹簧压紧、液压释放的湿式制动器驱动桥;桥马达为电液控制的两点变量马达,形成两档无级变速组合,能够轻松适应各种工况对速度和牵引力的要求。


三、高可靠性的振动系统

采用力士乐公司的闭式液压系统,由电液控制的两点变量泵和定量马达组成,实现双频双幅振动。

振动轮采用加强型内隔板结构,支撑刚度大;四点支撑的耐冲击强化专业振动轴承,改善了轴承的受力状况;精心设计的带润滑油道的轴承座,具有良好的润滑和散热性能。因而,在强大的交变载荷作用下,仍然能够保证振动轴承优良的性能和长久的可靠性。


四、“万无一漏”的液压胶管接头

采用进口的24°锥双密封卡套式结构的液压胶管接头,不仅确保“万无一漏”,而且能够保证接头联接的抗振性和持久性。


五、绝佳的维修保养性能

方便开启的整体翻转发动机罩,使发动机和液压泵系统等重点保养部位伸手可及;免维护铰接机构、免维护进口电瓶,使您的日常保养变得轻松自如;加注“防冻液”的发动机冷却系统,具有除锈、防结垢、提高沸点、降低冰点等作用,确保一年四季无忧无虑地使用;进口“三防”电器插接件,具有防尘、防水、防松的特点,让整台机器的“神经系统”始终畅通无阻。


六、三级减振系统

专业设计匹配的橡胶减振器,联接于钢轮和车架、车架和驾驶室之间,与减振座椅组成三级减振系统,确保振动轮的高频振动98%以上被隔离。


七、自动切断动力的三级制动系统

操作换向手把回中位,可以“柔性”停车,实现行车制动和停车制动。当紧急制动时,无论换向手把是否回中位,只要按下制动按钮,在制动器起作用的同时,驱动泵斜盘自动回零位,使系统失去驱动力,这样既保护了制动器,又缩短了制动距离,因而提高了制动安全性。


八、流线造型

船形前框架侧板,方形前横梁,饱满的后车架尾部,大平面驾驶室,整体玻璃钢机罩,造型让人赏心悦目。


九、KS225H-2全液压单钢轮振动压路机特点

·美国萨奥驱动系统,性能强大,安全可靠;

a)用一个操纵杆即可实现起步、加速、减速、换向、停车等操作,方便省力; 

b)行走手柄推到中位或拍下急停按钮,断油制动系统自动打开,整车实现静液压制动,安全可靠。

·德国力士乐振动系统,性能强大,压实效果好;

a)振动泵、马达采用德国力士乐品牌,实现双频双幅,调频调幅功能。适应不同材料的压实需要;

b)能迅速起振和停振,有效降低机体发生共振的幅度;

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科泰重工KS225H-2全液压单钢轮压路机性能参数

整机尺寸
总长度
6380
总宽度
2330
总高度
3150
作业性能
工作重量
22000
最小转弯半径
6500
转向角
±32
爬坡能力
35
轮宽
2150
钢轮直径
1550
振动频率
28/32
振动幅度(最大/最小)
1.98/0.99
发动机
发动机型号
潍柴(国Ⅲ)
额定功率
140
驱动/制动
行走速度
0-9

科泰重工KS225H-2全液压单钢轮压路机图片

外观图(2)
科泰重工KS225H-2全液压单钢轮压路机外观图
科泰重工KS225H-2全液压单钢轮压路机外观图
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