发动机——康明斯QSX15 直列六缸四冲程水冷柴油发动机,涡轮增压，带空空中冷。 排量——15 L 最大功率——391 KW@2,100 rpm 最大扭矩——2,440 Nm @ 1,400 rpm 变速器——ALLISON H5610 AR 自动型，带液力变钜器 液力缓速器，6个前进档加2个倒档 车桥 全浮式半轴，带轮边减速器 后桥总速比21.11.1 转向 全液压转向系统，方向盘高度和倾角可调 制动 行车制动：所有车轮均安装自调节干盘式制动器。前后轮采用独立气动液压制动系统。 驻车制动：常闭式传动轴钳盘制动器 变速箱带缓速器 悬挂 独立式油气悬架，前悬架缸以螺栓和键直接紧固在主车架上，其活塞作为前轮主销，以保证准确的前轮倾角 车厢举升 两个三级双作用油缸，安于车架外侧 车架 由高强度钢板制作，纵梁为箱型断面，重要部位设有铸钢件，以减低应力 司机室 司机室采用人体工程学设计、全钢构造、左侧驾驶，隔热隔音。成套综合仪表全方位清晰视野，采用汽车安全玻璃和放掉落物保护 气垫座椅，带三点式安全带，集成式空调。司机室内噪音<82dBA 翻斗车身 V字形车斗，可快速卸净物料。 车厢底板和侧板均采用高强度钢板焊接而成，车厢底部设有安全支撑，以保证维修时人员安全 电气系统 24V负极搭铁 电瓶——4块，每块12V 180 Ah 电压——24V 发电机电流——70V