柳工CLG F190石材叉装车是柳工经过长期市场调研，针对市场已销售的叉装车所反映出的缺点与不足而专门研发的一款实用型极强，抗负荷能力极高的新型石材叉装车。产品充分考虑了石材作业的搬运、装车、堆叠、及叉尖撬料等工况，采用了八连杆机构的要求设计前车架，对车架强度进行加强，并对车架加装防撞击装置，防止石材撞击车架造成损坏。整机性能：1．优异的产品配置保证了产品的卓越性能：⑴国内首创八连杆工作装置：平移性强，收斗不顶石料，视野性极佳；⑵大缸径立式油缸： 19吨崛起力，22吨提升能力，作业能力强悍；⑶牢固可靠：重载型驱动桥，多层级加厚轮胎，更强更耐用，车架、工作装置等结构件强化设计，抗负荷能力更强；⑷专为石材行业定制：全面优化前悬、重心和配重匹配，整机稳定性更高，牵引力、转向能力全面提升，在重载下爬坡能力更强，转向更灵活，专为高粉尘采石工况配置油浴式空滤，维护周期更长。180千牛的牵引力远大于对手同类产品，可带来强劲的爬坡能力和动力性能；同时在铲装石料时更有力顺畅；崛起力和动臂提升能超强，可轻松应对重型石料装卸和运输；最高点25°的卸料角可轻松顺畅的卸载石料，提高效率；3.4米的举升高度，能轻松胜任各种石料装车和堆高存放。2．结实的车架设计：   ⑴ 根据八连杆机构的要求设计前车架，对车架强度进行加强    ⑵ 参考CLG862翼箱设计，根据八连杆机构要求确定翼箱上铰孔。    ⑶ 左右翼箱外侧板延伸至前桥安装板上，加强车架强度。    ⑷ 其余零件参考CLG862前车架进行设计。    ⑸ 其余位置按照各部件需求增加安装位置 3． 结构件合理优良：⑴ 根据叉装车视野的要求设计新八连杆工作装置     ⑵ 动臂开档与CLG862一致；     ⑶ 摇臂拉杆根据机构要求进行设计；