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卡特彼勒994H轮式装载机

卡特彼勒994H轮式装载机

该型号设备可能已经停产,实际型号参数配置等信息以店内销售为准,解释权归厂家所有。
 结构   精心打造以应对最严苛的工况。 坚固的结构   非常耐用的结构可以实现多个生命周期,并能出色应对最严苛的装载条件,从而改善您的收益。 采用全箱型截面的后机架能够抵抗强大的扭转冲击力和扭曲力。 重型转向油缸基座可以高效地将转向负载传递到机架。 铸造车桥枢轴安装区可以更好地分散应力负载,增强了结构完整性。 提升臂   我们久经考验的提升臂是您实现最长正常运行时间和最高生产率的关键所在。 采用 Z  型连杆设计,非常便于观察铲斗刃和工作区域。 实心钢质提升臂可以有效吸收高负载应力。 关键的销接部位使用整体式铸件,增强了结构强度。 提升臂消除了应力,从而增强耐用性并延长维修时间。 前连杆   为确保更长的使用寿命和出色的可靠性,连杆销接头采用了与自动润滑系统相连的润滑销设计。 动力传动系   借助改进的功率和控制装置,实现更高的物料搬运效率。 转向和变速集成控制系统(STIC?,STEERING AND  TRANSMISSION INTEGRATED CONTROL SYSTEM)   STIC 将方向选择、档位选择及转向操作整合到单个操纵杆中,以获得最佳的响应和控制性。 一个简单的侧移动作就能使机器向右或向左转动,因此尽可能减少了操作员的移动。 档位选择可由手指控制,操作异常简单。 省力的集成控制装置可以实现更加平稳、快速的工作循环,同时也减轻了操作员的疲劳度。 CAT 行星动力换档变速箱   专为采矿作业设计的变速箱是您取得成功的步。 集成式电子控制装置能够实现均匀、平稳的换档和更高的效率。 经过热处理的齿轮和冶金技术可以延长使用寿命并提高可靠性。 三种前进速度和三种后退速度,切实满足作业需求。 CAT 3516B HD 发动机   994H 机器最关键的耐用性和效率源自 Cat 3516B HD 发动机。 这种发动机采用 16 缸四冲程设计,可获得最佳性能。 使用涡轮增压器和后冷器可以按需提供动力性能。 高扭矩储备 - 高达 32% 的扭矩储备,确保在需要强大轮辋牵引力的挖掘和加速期间拥有非凡的牵引力。 冲程更长,额定转速更低,延长了发动机使用寿命。 通过发动机电子控制系统实现发动机快速响应。 推进装置离合变矩器(ICTC,IMPELLER CLUTCH  TORQUE CONVERTER)和轮辋牵引力控制系统(RCS,RIMPULL CONTROL SYSTEM)   采用先进的 ICTC 和 RCS 获取经过调制的轮辋牵引力,从而降低您的每吨作业成本。 踩下左踏板时,会使轮辋牵引力从 100% 调节到 25%,因此减少了轮胎的打滑和磨损。 在达到 25% 的轮辋牵引力之后,左踏板会施加制动。 RCS 能在不降低液压系统效率的情况下减少车轮打滑的可能性。 利用我们的锁止离合变矩器提供直接驱动,可在某些应用场合中改善燃油效率。 液压系统   优异的生产率让您搬运更多物料,获得更大收益。 正流量控制液压系统   通过我们的正流量控制(PFC,Positive Flow Control)液压系统来提高效率。 PFC 具有并行泵和阀门控制装置。  通过优化泵的控制,可使液压油的流量与机具操纵杆的移动成正比。 相比于  994F,油耗降低多达 10%。 四个电子控制的全程变量活塞泵可以实现快速、高效的工作循环。 通过改进液压系统的响应性,增强了铲斗的感知性和控制性。 性能和效率稳定可靠,系统发热量更低。 电子液压控制装置   操作员能够利用我们快速响应的机具功能来提升生产率。 电子控制的液压油缸止动器可以实现舒适操作。 易于使用的软卡销控制装置。 在驾驶室内即可方便地设置机具自动限位功能。 转向系统   994H 的负载感应液压转向系统能够实现精确的机器控制,可让操作员充满信心地操作装载机。 通过可变排量活塞泵来提升效率。 40 度转向铰接可以在狭窄区域中实现精确定位,方便装载。 集成式转向和变速控制功能增强了操作员舒适性。 滤清系统   我们先进的过滤系统增强了液压系统的性能和可靠性。 提升/倾斜箱体排油滤清器。 提升/倾斜高压滤网。 转向箱体排油滤清器。 转向用高压滤网。 液压箱体排油滤清器。 前泵驱动润滑油滤清器。 前、后制动油滤网。 驾驶室出入   借助下面这些新设计的人体工程学功能,可以轻松、安全地进出驾驶室。 双侧登车点。 折叠式  STIC 转向装置/扶手。 更平缓的登车梯角度。 CAT 舒适系列 III 座椅   Cat 舒适系列 III 座椅增强了操作员的舒适性,减轻了疲劳度。 高靠背设计和超厚仿形座垫。 空气悬浮系统。 座椅调节杆和控制装置触手可及,可六向调整。 座椅上安装有机具控制箱以及随座椅一起移动的 STIC 转向装置。 76 mm(3")宽的回缩安全带。 教练座椅   通过标准的教练座椅,可以安全舒适地培训其他操作员。 76 mm(3")宽的回缩安全带。 下折式设计,带有模制饮料托盘和存储区。 环境   清洁、舒适的驾驶室环境可提升操作员的生产率。 粘滞性驾驶室基座和空气悬浮座椅减少了振动。 自动控温装置使驾驶室保持适宜温度。 利用过滤的空气为驾驶室加压。 噪声级降至安静的 71 dB(A)。 技术解决方案   通过集成式电子系统实现更高的生产率。 994H 电子系统进行了全面集成,可作为一台机器工作。 这一集成让机器变得更加智能,并让操作员更全面地了解机器工作状况,从而最大限度地提高了两者的生产率。 VIMS 3G  我们一直通过重要信息管理系统(VIMS? 3G)努力帮助客户和操作员实现最佳绩效。 易于查看的 Advisor 显示屏拥有大尺寸屏幕。 改进之后的用户界面操作直观,导航简单。 通过让操作员了解机器系统的故障或运行情况来减少维修时间。 操作员配置文件   操作员的舒适性源于个性化的机器功能设置。 通过  Advisor 显示屏,操作员可以随时调用个性化的配置文件。 Advisor 可存储多达 10 个独立的操作员配置文件。
  • 1092.0 kW
    额定功率
  • 3833.0 L
    燃油箱容量
  • 490.0 L
    冷却液
  • 391.0 L
    变速箱
  • 620.0 L
    前桥
  • 620.0 L
    后桥

卡特彼勒994H轮式装载机介绍

 结构 
  精心打造以应对最严苛的工况。 


坚固的结构 

  非常耐用的结构可以实现多个生命周期,并能出色应对最严苛的装载条件,从而改善您的收益。 

  • 采用全箱型截面的后机架能够抵抗强大的扭转冲击力和扭曲力。 

  • 重型转向油缸基座可以高效地将转向负载传递到机架。 

  • 铸造车桥枢轴安装区可以更好地分散应力负载,增强了结构完整性。 


提升臂 

  我们久经考验的提升臂是您实现最长正常运行时间和最高生产率的关键所在。 

  • 采用 Z  型连杆设计,非常便于观察铲斗刃和工作区域。 

  • 实心钢质提升臂可以有效吸收高负载应力。 

  • 关键的销接部位使用整体式铸件,增强了结构强度。 

  • 提升臂消除了应力,从而增强耐用性并延长维修时间。 


前连杆 

  为确保更长的使用寿命和出色的可靠性,连杆销接头采用了与自动润滑系统相连的润滑销设计。 


动力传动系 

  借助改进的功率和控制装置,实现更高的物料搬运效率。 


转向和变速集成控制系统(STIC?,STEERING AND  TRANSMISSION INTEGRATED CONTROL SYSTEM) 

  STIC 将方向选择、档位选择及转向操作整合到单个操纵杆中,以获得最佳的响应和控制性。 

  • 一个简单的侧移动作就能使机器向右或向左转动,因此尽可能减少了操作员的移动。 

  • 档位选择可由手指控制,操作异常简单。 

  • 省力的集成控制装置可以实现更加平稳、快速的工作循环,同时也减轻了操作员的疲劳度。 


CAT 
行星动力换档变速箱 
  专为采矿作业设计的变速箱是您取得成功的步。 

  • 集成式电子控制装置能够实现均匀、平稳的换档和更高的效率。 

  • 经过热处理的齿轮和冶金技术可以延长使用寿命并提高可靠性。 

  • 三种前进速度和三种后退速度,切实满足作业需求。 


CAT 3516B HD 
发动机 
  994H 机器最关键的耐用性和效率源自 Cat 3516B HD 发动机。 这种发动机采用 16 缸四冲程设计,可获得最佳性能。 

  • 使用涡轮增压器和后冷器可以按需提供动力性能。 

  • 高扭矩储备 - 高达 32% 的扭矩储备,确保在需要强大轮辋牵引力的挖掘和加速期间拥有非凡的牵引力。 

  • 冲程更长,额定转速更低,延长了发动机使用寿命。 

  • 通过发动机电子控制系统实现发动机快速响应。 


推进装置离合变矩器(ICTC,IMPELLER CLUTCH  TORQUE CONVERTER)和轮辋牵引力控制系统(RCS,RIMPULL CONTROL SYSTEM) 

  采用先进的 ICTC 和 RCS 获取经过调制的轮辋牵引力,从而降低您的每吨作业成本。 

  • 踩下左踏板时,会使轮辋牵引力从 100% 调节到 25%,因此减少了轮胎的打滑和磨损。 在达到 25% 的轮辋牵引力之后,左踏板会施加制动。 

  • RCS 能在不降低液压系统效率的情况下减少车轮打滑的可能性。 

  • 利用我们的锁止离合变矩器提供直接驱动,可在某些应用场合中改善燃油效率。 


液压系统 

  优异的生产率让您搬运更多物料,获得更大收益。 


正流量控制液压系统 

  通过我们的正流量控制(PFC,Positive Flow Control)液压系统来提高效率。 PFC 具有并行泵和阀门控制装置。  通过优化泵的控制,可使液压油的流量与机具操纵杆的移动成正比。 

  • 相比于  994F,油耗降低多达 10%。 

  • 四个电子控制的全程变量活塞泵可以实现快速、高效的工作循环。 

  • 通过改进液压系统的响应性,增强了铲斗的感知性和控制性。 

  • 性能和效率稳定可靠,系统发热量更低。 


电子液压控制装置 

  操作员能够利用我们快速响应的机具功能来提升生产率。 

  • 电子控制的液压油缸止动器可以实现舒适操作。 

  • 易于使用的软卡销控制装置。 

  • 在驾驶室内即可方便地设置机具自动限位功能。 


转向系统 

  994H 的负载感应液压转向系统能够实现精确的机器控制,可让操作员充满信心地操作装载机。 

  • 通过可变排量活塞泵来提升效率。 

  • 40 度转向铰接可以在狭窄区域中实现精确定位,方便装载。 

  • 集成式转向和变速控制功能增强了操作员舒适性。 


滤清系统 

  我们先进的过滤系统增强了液压系统的性能和可靠性。 

  • 提升/倾斜箱体排油滤清器。 

  • 提升/倾斜高压滤网。 

  • 转向箱体排油滤清器。 

  • 转向用高压滤网。 

  • 液压箱体排油滤清器。 

  • 前泵驱动润滑油滤清器。 

  • 前、后制动油滤网。 


驾驶室出入 

  借助下面这些新设计的人体工程学功能,可以轻松、安全地进出驾驶室。 

  • 双侧登车点。 

  • 折叠式  STIC 转向装置/扶手。 

  • 更平缓的登车梯角度。 


CAT 
舒适系列 III 座椅 
  Cat 舒适系列 III 座椅增强了操作员的舒适性,减轻了疲劳度。 

  • 高靠背设计和超厚仿形座垫。 

  • 空气悬浮系统。 

  • 座椅调节杆和控制装置触手可及,可六向调整。 

  • 座椅上安装有机具控制箱以及随座椅一起移动的 STIC 转向装置。 

  • 76 mm(3")宽的回缩安全带。 


教练座椅 

  通过标准的教练座椅,可以安全舒适地培训其他操作员。 

  • 76 mm(3")宽的回缩安全带。 

  • 下折式设计,带有模制饮料托盘和存储区。 


环境 

  清洁、舒适的驾驶室环境可提升操作员的生产率。 

  • 粘滞性驾驶室基座和空气悬浮座椅减少了振动。 

  • 自动控温装置使驾驶室保持适宜温度。 

  • 利用过滤的空气为驾驶室加压。 

  • 噪声级降至安静的 71 dB(A)。 


技术解决方案 

  通过集成式电子系统实现更高的生产率。 

994H 电子系统进行了全面集成,可作为一台机器工作。 这一集成让机器变得更加智能,并让操作员更全面地了解机器工作状况,从而最大限度地提高了两者的生产率。 

VIMS 3G
  我们一直通过重要信息管理系统(VIMS? 3G)努力帮助客户和操作员实现最佳绩效。 

  • 易于查看的 Advisor 显示屏拥有大尺寸屏幕。 

  • 改进之后的用户界面操作直观,导航简单。 

  • 通过让操作员了解机器系统的故障或运行情况来减少维修时间。 


操作员配置文件 

  操作员的舒适性源于个性化的机器功能设置。 通过  Advisor 显示屏,操作员可以随时调用个性化的配置文件。 

  • Advisor 可存储多达 10 个独立的操作员配置文件。

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卡特彼勒994H轮式装载机性能参数

整机尺寸
斗容范围
14-36 m3(18.5-47 yd3)
性能
额定载重量
195434.0 kg
发动机
型号
Cat? 3516B HD EUI
额定功率
1092.0 kW
传动/制动
变速箱型式
Cat 行星动力换档
油液加注
燃油箱容量
3833.0 L
冷却液
490.0 L
变速箱
391.0 L
前桥
620.0 L
后桥
620.0 L

卡特彼勒994H轮式装载机图片

外观图(1)
卡特彼勒994H轮式装载机外观图
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