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中车TR400DF旋挖钻机

中车TR400DF旋挖钻机

1.采用的CAT74D可伸缩式底盘,为内藏式液压可伸缩履带结构,整机接地比压小,配重后移保证整机稳定性和适应性。配置C-15电喷涡轮增压发动机,动力强劲、噪声低、振动小、废气排量小、环保高效,适应恶劣的施工环境。主泵为负流量恒功率变量自动控制,实现负载与发动机输出功率的最佳匹配,当负荷较小或无负荷时发动机控制系统自动降低发动机转速,保证发动机燃油经济性,降低设备使用成本;2.系统回路沿用卡特彼勒液压系统主控回路、先导控制回路,使用先进的负载反馈技术,负流量恒功率液压泵与发动机输出功率最佳匹配。先导控制使操作灵活、舒适、精确、安全。各种液压元件如泵、马达、阀、管接头、油管均选用力士乐、派克等世界知名品牌产品,保证液压系统高可靠性;3.采用大三角支撑结构,减小回转半径,增强钻机施工稳定性;4.主卷扬采用双马达、双减速机、单层大卷筒配置,在保证提升力和速度前提下,钢丝绳的单层缠绕大大提高了钢丝绳使用寿命,降低施工成本;5.采用卷扬加压方式,大大增加了加压行程及加压、起拔力,可实现多种工法施工;6.主卷扬导向滑轮架可完成两个自由度的动作,自动调整最优的位置,增加钢丝绳的使用寿命;7.电气系统采用DC24V直流电源。具有发动机启动、熄火监测、上车回转角度、桅杆角度监测、安全报警、钻孔深度监测和调整,故障监测,触摸屏显示报警信息和系统状态参数等功能,PLC监控各个工况动作。电器系统主要部件均采用进口产品。采用先进的手动与自动相互切换的电子调平装置,对桅杆进行监控,自动调节,使桅杆在施工作业中始终保持垂直状态,有效的保证工程对桩孔垂直度要求,具有人性化的驾驶室布置和友好的人机界面;8.最大钻孔直径3米,最大钻孔深度105米,适用于大孔径基础桩施工,满足多种地质的施工要求。 
  • 4400
    工作时宽度
  • 28353
    工作时高度
  • 3439
    运输时高度
  • 3000
    运输时宽度
  • 16791
    运输时长度
  • 110
    整机工作重量

中车TR400DF旋挖钻机介绍

1.采用的CAT74D可伸缩式底盘,为内藏式液压可伸缩履带结构,整机接地比压小,配重后移保证整机稳定性和适应性。配置C-15电喷涡轮增压发动机,动力强劲、噪声低、振动小、废气排量小、环保高效,适应恶劣的施工环境。主泵为负流量恒功率变量自动控制,实现负载与发动机输出功率的最佳匹配,当负荷较小或无负荷时发动机控制系统自动降低发动机转速,保证发动机燃油经济性,降低设备使用成本;
2.系统回路沿用卡特彼勒液压系统主控回路、先导控制回路,使用先进的负载反馈技术,负流量恒功率液压泵与发动机输出功率最佳匹配。先导控制使操作灵活、舒适、精确、安全。各种液压元件如泵、马达、阀、管接头、油管均选用力士乐、派克等世界知名品牌产品,保证液压系统高可靠性;
3.采用大三角支撑结构,减小回转半径,增强钻机施工稳定性;
4.主卷扬采用双马达、双减速机、单层大卷筒配置,在保证提升力和速度前提下,钢丝绳的单层缠绕大大提高了钢丝绳使用寿命,降低施工成本;
5.采用卷扬加压方式,大大增加了加压行程及加压、起拔力,可实现多种工法施工;
6.主卷扬导向滑轮架可完成两个自由度的动作,自动调整最优的位置,增加钢丝绳的使用寿命;
7.电气系统采用DC24V直流电源。具有发动机启动、熄火监测、上车回转角度、桅杆角度监测、安全报警、钻孔深度监测和调整,故障监测,触摸屏显示报警信息和系统状态参数等功能,PLC监控各个工况动作。电器系统主要部件均采用进口产品。采用先进的手动与自动相互切换的电子调平装置,对桅杆进行监控,自动调节,使桅杆在施工作业中始终保持垂直状态,有效的保证工程对桩孔垂直度要求,具有人性化的驾驶室布置和友好的人机界面;
8.最大钻孔直径3米,最大钻孔深度105米,适用于大孔径基础桩施工,满足多种地质的施工要求。 

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中车TR400DF旋挖钻机性能参数

整机规格
工作时宽度
4400
工作时高度
28353
运输时高度
3439
运输时宽度
3000
运输时长度
16791
整机工作重量
110
最大钻孔直径
2500
最大钻孔深度
95/110
钻头性能
最大输扭矩
380
转速
6-21
加压性能
最大起拨力
365
最大加压力
365
油缸行程
14000
主/副卷扬
主卷扬钢丝直径
36
主卷扬提升速度
58
主卷扬提升力
355
副卷扬钢丝直径
20
副卷扬提升速度
65
副卷扬提升力
120
桅杆倾角
左右
6
前后
9
底盘
底盘型号
CAT
发动机
C-13

中车TR400DF旋挖钻机图片

外观图(1)
中车TR400DF旋挖钻机外观图
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