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徐工XP305KSIV轮胎压路机

徐工XP305KSIV轮胎压路机

(1)整机信息整机重量30.3吨,前5后6轮胎布置形式,前轮转向,后轮驱动。(2)高效压实整机单胎负荷2.75吨,获得强大接地比压460kPa,增大面层密实度和压实深度。采用特制的11.00-20-16PR斜交轮胎,前后轮重叠量大,压实平整度高。(3)双桥驱动技术采用国际先进的双桥驱动,可以实现较大的爬坡能力和较高的行驶速度,整机驱动能力强。并实现行业首创前5后6轮胎布置形式,爬坡能力更强,可达到30%,同时整机车速可达14km/h,作业效率高。无链条驱动,驾驶更安全。(4)电比例液压传动技术应用电比例控制技术,驱动系统采用电比例泵和电比例马达,液压泵+双马达的形式,驾驶员推动手柄控制驱动泵和马达的斜盘夹角变化,实现泵排量和马达排量的无级变化,平稳的速度切换和加减速控制,进而实现软起步软停车。

徐工XP305KSIV轮胎压路机介绍

(1)整机信息

整机重量30.3吨,前5后6轮胎布置形式,前轮转向,后轮驱动。

(2)高效压实

整机单胎负荷2.75吨,获得强大接地比压460kPa,增大面层密实度和压实深度。采用特制的11.00-20-16PR斜交轮胎,前后轮重叠量大,压实平整度高。

(3)双桥驱动技术

采用国际先进的双桥驱动,可以实现较大的爬坡能力和较高的行驶速度,整机驱动能力强。并实现行业首创前5后6轮胎布置形式,爬坡能力更强,可达到30%,同时整机车速可达14km/h,作业效率高。无链条驱动,驾驶更安全。

(4)电比例液压传动技术

应用电比例控制技术,驱动系统采用电比例泵和电比例马达,液压泵+双马达的形式,驾驶员推动手柄控制驱动泵和马达的斜盘夹角变化,实现泵排量和马达排量的无级变化,平稳的速度切换和加减速控制,进而实现软起步软停车。


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徐工XP305KSIV轮胎压路机性能参数

徐工XP305KSIV轮胎压路机图片

外观图(1)
徐工XP305KSIV轮胎压路机外观图
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