定制化低速大扭矩发动机功率曲线，功率储备足，高原适应性好；匹配大排量主泵，可满足低转速下高效率作业，应用”PIC前馈控制”技术，全面提升动力系统与液压系统的精准匹配，提升发动机响应能力，减少燃油浪费，油耗降低5%；全新升级大通径主阀，压损降低10%，油耗低；37吨级四轮一带、加长底盘、双支撑托链轮，适应于矿山恶劣工况；全新正压型驾驶室，新风换气，落地窗大视野，悬浮式座椅、座椅包裹性提升，扶手箱和座椅一体化降低人员操作姿态调整，靠背调节范围可达138°，新增腰部支撑，自动回弹安全带。