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1.配备上柴国Ⅲ水冷发动机,功率储备大,油耗低、噪音小;
2.电比例泵、马达组成的电控闭式液压驱动系统,实现前后轮全驱动,确保压路机具有良好的驱动性能和爬坡能力;
3.徐工振动轮采用内筒式振动室结构形式,应用长寿命振动轮设计技术和极致均压技术;
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