大运新N8E 8x4 350马力自卸车外观图
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驾驶室:融入古典文化与现代科技元素的造型设计,刚柔并济、线条明快、动感强劲,外形经空气动力学分析设计,风阻低,经济效果好。
潍柴发动机:潍柴发动机采用新型旁通阀增压器,提高了低速时的工作效率,并结合喷油泵低速区域油量校正,将低速扭矩增压近12%,油耗降低达10-15%。潍柴发动机质量过硬、使用寿命长、经济实惠。
法士特变速箱:搭载了陕西法士特引进的美国伊顿技术制造的重型汽车变速器。新颖先进的设计,换挡更轻更灵活,可靠性更稳更强。
车桥:车桥全面优化后,桥壳材料经全面加厚,截面加高,并新应用淬火工艺在半壳整体上,使得驱动桥的整体抗弯能力提高近30%,增强齿轮强度,有效杜绝了打齿现象的发生。
车架:采用直通梁形式,防止车架跑偏,提高了车架抗扭和承载能力。
奔驰技术传动轴:优化后的奔驰商用车技术传动轴,改进了花键齿形,增强了齿根强度;升级改进滑动叉,合理优化花键轴与花键套的匹配;新采用的端面齿机构传动,改善了连接法兰盘的受力;新尼龙喷涂工艺,改善了传动轴做功的受力状态,降低了传动冲击和内耗磨损。
储气筒优化设计:全新的管线走向和规划设计,有效减少管线之间的摩擦,提高了使用寿命,管线走向更加合理。