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合力G系列2-4.5吨站驾式交流电动牵引车站驾式交流电动牵引车

合力G系列2-4.5吨站驾式交流电动牵引车站驾式交流电动牵引车

G系列2-4.5吨站驾式交流电动牵引车,系三轮支承,驱动和转向均为前轮,以蓄电池组提供动力,采用意大利ZAPI进口交流电控装置进行无级调速的电动牵引车。具有低噪音、牵引力大、操作简便、转向轻便灵活等特点。 驱动系统:采用合力自制驱动单元,速比大、噪音小、低污染、运行平稳。交流电机,无碳刷无需日常保养。 转向系统:电转向车型采用先进的电转向技术,转向轻便、可靠,跟随性好。  制动系统:采用交流再生制动技术,制动时可同时对蓄电池充电,节约能源。 具有坡道自制动功能,安全性强。 控制系统:采用意大利ZAPI进口交流控制器,自保护,免维护,噪音更低。 行走速度闭环控制,保证了整车行驶速度与加速器的跟随性好。 具有行驶速度快慢选择功能。 操纵系统:合理的操作空间布置,优化的操作手柄,充分满足人机工程要求。 驾驶员不需下车就可挂、脱牵引销,效率更高。 维护便捷:蓄电池既可侧面抽拉又可垂直起吊,更换蓄电池更快捷。
  • 750/1250
    额定牵引力 F (n)
  • 7/8 6/8
    行驶速度.满/空载 km/h

合力G系列2-4.5吨站驾式交流电动牵引车站驾式交流电动牵引车介绍

G系列2-4.5吨站驾式交流电动牵引车,系三轮支承,驱动和转向均为前轮,以蓄电池组提供动力,采用意大利ZAPI进口交流电控装置进行无级调速的电动牵引车。具有低噪音、牵引力大、操作简便、转向轻便灵活等特点。 




驱动系统:


采用合力自制驱动单元,速比大、噪音小、低污染、运行平稳。交流电机,无碳刷无需日常保养。 


转向系统:


电转向车型采用先进的电转向技术,转向轻便、可靠,跟随性好。 


 制动系统:


采用交流再生制动技术,制动时可同时对蓄电池充电,节约能源。 


具有坡道自制动功能,安全性强。 


控制系统:


采用意大利ZAPI进口交流控制器,自保护,免维护,噪音更低。 


行走速度闭环控制,保证了整车行驶速度与加速器的跟随性好。 


具有行驶速度快慢选择功能。 


操纵系统:


合理的操作空间布置,优化的操作手柄,充分满足人机工程要求。 


驾驶员不需下车就可挂、脱牵引销,效率更高。 


维护便捷:


蓄电池既可侧面抽拉又可垂直起吊,更换蓄电池更快捷。


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合力G系列2-4.5吨站驾式交流电动牵引车站驾式交流电动牵引车性能参数

技术参数
承载能力 kg
2000 3000 4500
额定牵引力 F (n)
750/1250
行驶速度.满/空载 km/h
7/8 6/8

合力G系列2-4.5吨站驾式交流电动牵引车站驾式交流电动牵引车图片

外观图(1)
合力G系列2-4.5吨站驾式交流电动牵引车站驾式交流电动牵引车外观图

合力G系列2-4.5吨站驾式交流电动牵引车站驾式交流电动牵引车口碑

合力G系列2-4.5吨站驾式交流电动牵引车站驾式交流电动牵引车口碑
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性能:
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质量:
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售后:
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合力G系列2-4.5吨站驾式交流电动牵引车站驾式交流电动牵引车
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