TL2-3.5吨无与伦比的外观设计，运用现代DOSIS的设计理念。钻石切割侧面棱线设计，使造型更具时代科技感。整车设计使其操作更灵活、舒适、安全、高效。人性化／舒适性全车使用小直径方向盘小直径方向盘设计（300mm），减少手臂与肩膀的负荷。操作不变的前提下，方向盘直径从350mm减少到300mm。比以前减少50mm帮助操作者降低左臂的疲劳度。方向盘角度调整功能，提供简易及快速调整功能，以达到理想操作位置，前后调整空间。人性化的操作空间人性化的脚下操作设计及封闭式前盖板，除美观外，具有防护零件被雨水侵蚀的功能。加强型护顶架立柱前支柱采用80x40x4规格的扁管，相比7L系列车60x30x4的扁管，强度的提高使得驾驶者更加安全。使用新型桅杆降低内置式仪表的高度，改变显示器的位置提供了无阻碍的视野，采用－双货柜缸设计/后背式滚轮/隐藏式配管/新型牙排，达到最佳化宽视野，及较佳的荷重能力。提供两节及三节式桅杆，高度可达六米等供选择。最优化散热空间大空间的空气导流散热设计，使叉车在持续的激烈作业中温度持续保持在最佳范围内。水箱散热空间比同类叉车大40%，并易维护。LED一体式前照明转向灯前大灯照明角度宽广并与前转向灯结合一体，美观并具有良好的方向辨识功能，简洁大方，并减少装配流程。全车系使用大型保险丝盒提升保险丝整齐性，减少检修人员维修时间。提高零件包覆性，减少渗水故障率。超大开启角度引擎盖提高开启角度达80度，减少保养维修的死角。高配置配置国内质量一流的岛津排法和油泵，使液压系统可靠性最优。配置大空滤和高排气，使进气系统和排气系统性能都有很大提高。TL2.-3.5吨整车重量比传统叉车更轻，载荷能力却比传统叉车更加优秀，大幅缩减客户的燃油费用，提高经济效益。优越性能高性能进口引擎－全系列日本及美国原装进口－采用工业级高性能及低耗油环保引擎超低扭矩转向机采用超低扭矩转向机，动力转向扭矩小于等于1.1n.m。标准车的动力转向扭矩小于等于1.6n.m。转向扭矩减少约30%，转向操纵轻便。前桥强化结构，增加耐用性使用新型后轮梁转向心轴（Shaft）的螺帽使用上下对锁固定方式（以前是插销方式），耐磨延长使用寿命，转向角度从75度增大至80度，最大限度降低回转半径；转向更加轻便灵活；使在狭小的空间也能自由转换方向。