1.柴电双动力配置，节能环保；2.可回转变幅机构设计，施工作业效率高；3.马达进给系统，结构简单维护保养方便；4.电液双控行走控制，方便转场行走；5.可摆动履带底盘设计，更好适应隧道场地及运输上下板车；6.夹钳、钻桅、动力头总成等采用模块化设计，满足多配置快速切换；7.可选配发动机预热系统，保障低温启动能力；8.可选配超前地质预报系统，实时监测储存钻进数据。