中国中车SCT-311电动传自卸车(100吨级)外观图
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轮胎和轮辋
采用大型宽截面轮胎,其接地比压小,保证车辆在松软和潮湿土壤地面的通过性和稳定性。
货箱
货箱采用高强度低合金钢板焊接成型,材料具备耐低温、耐磨、抗冲击的性能,整车装载重心低。设计符合SAEJ1040C和标准的要求。冲击的性能,整车装载重心低。设计符合SAEJ1040C和标准的要求。
车架
车架采用变截面平行梁式对称结构,主要包括“ 两纵七横”及悬挂缸支撑座,由高强度钢板整体焊接而成,并经过整体退火,用来保证6个驱动轮和1 0个悬挂缸的安装。
驾驶室
中间对称独立式驾驶室,视野开阔。采用人机工程设计,整体为均匀钢结构,能有效的保护司机的安全,具备ROPS和FOPS功能。内饰采用PVC材料+海绵式隔热材料,具有隔音和保暖功能。两个空气悬浮式座椅,带两点式安全带,可调节式靠背,保证司机安全舒.适的进行操作。内置冷暖空调,确保驾驶室处于一个舒适恒温的状态。
控制系统
制动系统采用弹簧制动液压解除的控制形式;
悬挂系统
采用独立式油气悬挂装置
制动系统
制动方式:行车制动、驻车制动、装载制动和紧急制动。制动器为干盘式制动器;行车制动采用电制动.