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三一SKT90S宽体车(右置)

三一SKT90S宽体车(右置)

高强度车架全新设计的低应力、高强度车架,有效避免车架疲劳断裂,整体应力水平较竞品降低51%。油气悬挂采用油气悬挂技术代替传统板簧结构,大幅度提高整机寿命和舒适性。彻底解决行业前悬架板簧频繁断裂痛点,提高整机出勤率。油气悬架优良的减震缓冲性能,大幅度改善车架受力,提高车架寿命。全液压转向+应急转向全液压转向,转向更省力、更安全引入传统矿车全液压转向设计理念,解决行业重卡式机械转向导致的转向沉重的问题。同时配置应急转向装置,解决行业目前车辆失去动力后只能紧急制动,不能转向导至的安全事故智能化电器系统具备电气故障自诊断,解决客户实际排障困难。10寸中控大屏,配置倒车影像,手机蓝牙互通,兼容矿山智能管理系统。内置GPS模块,能够有效监控车辆运行情况。 液力缓速器配置液力缓速器,解决重载下坡工况车辆制动系统因热衰退问题导致制动力严重下降的问题,保证整机制动安全性。 全新外观全新内、外饰造型,整体感觉更加饱满,更具视觉冲击力。提升驾驶室密封,隔音隔尘效果良好。合理的人机布置,增加了操控舒适性。右置驾驶室专为右侧驾驶国家定制
  • 31m3
    标准斗容(m3)
  • 60t
    额定载重量(t)

三一SKT90S宽体车(右置)介绍

高强度车架

全新设计的低应力、高强度车架,有效避免车架疲劳断裂,整体应力水平较竞品降低51%。


油气悬挂

采用油气悬挂技术代替传统板簧结构,大幅度提高整机寿命和舒适性。彻底解决行业前悬架板簧频繁断裂痛点,提高整机出勤率。油气悬架优良的减震缓冲性能,大幅度改善车架受力,提高车架寿命。


全液压转向+应急转向

全液压转向,转向更省力、更安全

引入传统矿车全液压转向设计理念,解决行业重卡式机械转向导致的转向沉重的问题。同时配置应急转向装置,解决行业目前车辆失去动力后只能紧急制动,不能转向导至的安全事故


智能化电器系统

具备电气故障自诊断,解决客户实际排障困难。10寸中控大屏,配置倒车影像,手机蓝牙互通,兼容矿山智能管理系统。内置GPS模块,能够有效监控车辆运行情况。

 

液力缓速器

配置液力缓速器,解决重载下坡工况车辆制动系统因热衰退问题导致制动力严重下降的问题,保证整机制动安全性。

 

全新外观

全新内、外饰造型,整体感觉更加饱满,更具视觉冲击力。提升驾驶室密封,隔音隔尘效果良好。

合理的人机布置,增加了操控舒适性。


右置驾驶室

专为右侧驾驶国家定制


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三一SKT90S宽体车(右置)性能参数

技术参数
标准斗容(m3)
31m3
额定载重量(t)
60t
外廓尺寸(mm)
8967*3468*4308

三一SKT90S宽体车(右置)图片

外观图(1)
三一SKT90S宽体车(右置)外观图

三一SKT90S宽体车(右置)口碑

三一SKT90S宽体车(右置)口碑
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