正面吊专门为20英尺和40英尺国际集装箱而设计的，主要用于集装箱的堆叠和码头、堆厂内的水平运输，与叉车相比，它具有机动灵活，操作方便，稳定性好，轮压较底，堆码层数高，堆厂利用率高等优点。可进行跨箱作业。特别使用于中小港口，铁路中专站和公路中专站的集装箱装卸，也可在大型集装箱码头作为辅助设备来使用。底盘：高强度自制底盘 28*9-15轮胎、700-12轮胎动力系统：安徽全柴QC190G-202柴油机、YQXD30A变速箱、安徽合力转向桥、驱动桥（液力制动）吊臂系统：4米*3节  六边形臂架、两节臂、三节臂异步伸缩液压系统：集成液压阀组单组独立操作（可实现复合动作）起升机构：意宁液压绞车回转机构：轮式回转机构行车制动系统：液压制动系统液压冷却系统：铝制强制风冷散热器、水冷滑车：4T 两滑道最大起重量：3000kg最大起升高度：11.85m