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大运E3 4×2环卫垃圾车

大运E3 4×2环卫垃圾车

E3系列4×2垃圾车是由大运研发团队通过优秀的资源配套组合,辅以国内先进的加工工艺所打造出的电动车产品,该产品拥有噪音低、良好的动力性能和操作性能、使用成本低等优点,主要用于城市垃圾清运等日常工作。驾驶室整体风格灯光暖色调设计,夜间使用不刺眼;合理设计多处杯架及储物盒使用更方便;驾驶室内部无油料气味,更清洁。多方向调整方向盘人体工程学设计驾驶更舒适;方向盘上下前后可调节,适应不同体型的人员驾驶。金属拉丝中控台金属拉丝中控台美观大方;金属拉丝加宽加强型扶手,使用舒适,美观大方。驾驶室:欧洲风格简约设计,科技时尚感强烈;车身漆面色泽饱满,不脱落、抗腐蚀力更强;多方位后视镜和加粗框架,行车时不易抖动视野更清晰;PE材质保险杆,材质柔软能有效吸收撞击时产生的部分能量,从而减少撞击对驾驶室产生的危害。永磁同步电机:永磁同步电机,功率密度和效率高,调速范围宽广,具有结构灵活,设计自由度大。①启动转矩大,启动、加速性能良好,满足频繁启停、加减速要求;②恒功率范围广,满足高速行驶需求;③调速能力强,根据驾驶需求不同,随时调整行驶速度和相应驱动力;④耐温、耐潮能力强,运行噪音低,工作安全可靠。电池:所选用电池电压平台高、能量密度高、高低温耐久性强、循环寿命长、无记忆效应且经济环保,目前公司所匹配的电池品牌有深圳比克、宁德时代、合肥国轩以及沃特玛。直驱/EMT:采用EMT变速箱/无变速箱,无离合踏板,操作简便,采用铝合金材质,比铁铸箱体轻60~70%,环保,抗锈、导热性更佳,给予驾驶员良好的驾乘享受。制动:鼓式制动,标配制动防抱死系统ABS,制动力矩大,制动性能可靠。再生制动:在车辆制动或电量低于限定值时,松开加速挡板,可将动能转换为电能,储存在电池中,能够有效提高行车安全,减轻传统制动系统的压力,提高续驶里程,节约能源消耗。车架:高强钢材料应用,车辆扭转工况结构分析,保证车辆承载能力的前提下进行轻量化设计,运行更可靠;动力电池的元器件布置于底盘空间,不占货箱位置,整车载货量有保障。
  • 3300
    轴距 mm

大运E3 4×2环卫垃圾车介绍

E3系列4×2垃圾车是由大运研发团队通过优秀的资源配套组合,辅以国内先进的加工工艺所打造出的电动车产品,该产品拥有噪音低、良好的动力性能和操作性能、使用成本低等优点,主要用于城市垃圾清运等日常工作。

驾驶室整体风格

灯光暖色调设计,夜间使用不刺眼;合理设计多处杯架及储物盒使用更方便;驾驶室内部无油料气味,更清洁。

多方向调整方向盘

人体工程学设计驾驶更舒适;方向盘上下前后可调节,适应不同体型的人员驾驶。

金属拉丝中控台

金属拉丝中控台美观大方;金属拉丝加宽加强型扶手,使用舒适,美观大方。

驾驶室:欧洲风格简约设计,科技时尚感强烈;车身漆面色泽饱满,不脱落、抗腐蚀力更强;多方位后视镜和加粗框架,行车时不易抖动视野更清晰;PE材质保险杆,材质柔软能有效吸收撞击时产生的部分能量,从而减少撞击对驾驶室产生的危害。

永磁同步电机:永磁同步电机,功率密度和效率高,调速范围宽广,具有结构灵活,设计自由度大。

①启动转矩大,启动、加速性能良好,满足频繁启停、加减速要求;

②恒功率范围广,满足高速行驶需求;

③调速能力强,根据驾驶需求不同,随时调整行驶速度和相应驱动力;

④耐温、耐潮能力强,运行噪音低,工作安全可靠。

电池:所选用电池电压平台高、能量密度高、高低温耐久性强、循环寿命长、无记忆效应且经济环保,目前公司所匹配的电池品牌有深圳比克、宁德时代、合肥国轩以及沃特玛。

直驱/EMT:采用EMT变速箱/无变速箱,无离合踏板,操作简便,采用铝合金材质,比铁铸箱体轻6070%,环保,抗锈、导热性更佳,给予驾驶员良好的驾乘享受。

制动:鼓式制动,标配制动防抱死系统ABS,制动力矩大,制动性能可靠。

再生制动:在车辆制动或电量低于限定值时,松开加速挡板,可将动能转换为电能,储存在电池中,能够有效提高行车安全,减轻传统制动系统的压力,提高续驶里程,节约能源消耗。

车架:高强钢材料应用,车辆扭转工况结构分析,保证车辆承载能力的前提下进行轻量化设计,运行更可靠;动力电池的元器件布置于底盘空间,不占货箱位置,整车载货量有保障。

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大运E3 4×2环卫垃圾车性能参数

技术参数
外形尺寸(长X宽X高) mm
6490,6550×2072×2400
轴距 mm
3300

大运E3 4×2环卫垃圾车图片

外观图(5)
大运E3 4×2环卫垃圾车外观图
大运E3 4×2环卫垃圾车外观图
大运E3 4×2环卫垃圾车外观图
大运E3 4×2环卫垃圾车外观图
大运E3 4×2环卫垃圾车外观图

大运E3 4×2环卫垃圾车口碑

大运E3 4×2环卫垃圾车口碑
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