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龙工LG523S9全液压单钢轮振动压路机

龙工LG523S9全液压单钢轮振动压路机

由龙工(上海)路面机械制造有限公司自主研发的一款高效节能超重型液压驱动单钢轮振动压路机。该产品总体参数匹配合理,运用潍柴三阶段发动机、液压阻尼控制技术、静液压传动技术,提升了操纵舒适性;运用“三心合一”技术,优化传动系统,使压实性能和效率得到有效提升;采用四级制动,且配备气顶油末端制动系统,保证整机安全可靠。1、采用潍柴国Ⅲ高压共轨电控柴油机,实现最佳油耗工作区,使综合油耗下降10%,功率储备大;合理匹配传动系统,实现最佳的压实作业速度,使作业效率提升8%;2 、整机采用四级制动,行车制动、驻车制动、紧急制动和辅助制动,其中辅助制动为末端制动,安全可靠;3、驾驶室与机架采用组合刚度的减振装置,多维度降低驾驶室的振动,显著提升操作者的工作舒适性;4、采用科学合理风道设计,空调系统独立散热以保证足够的进风量,综合提升散热能力,保证动力系统高效工作;5 、采用静液压驱动,提升了整机的操纵舒适性;6、运用先进的液压阻尼控制技术,优化振动参数,工作更加平稳,作业质量大幅提升;7、前翻机罩开启角度大,电动升降装置可使机罩在升降过程中安全地停在任何位置,各系统部件维护方便。
  • 6320
    总长度
  • 2410
    总宽度
  • 3183
    总高度
  • 23000
    工作重量
  • 1600
    钢轮直径
  • 28/32
    振动频率

龙工LG523S9全液压单钢轮振动压路机介绍

由龙工(上海)路面机械制造有限公司自主研发的一款高效节能超重型液压驱动单钢轮振动压路机。该产品总体参数匹配合理,运用潍柴三阶段发动机、液压阻尼控制技术、静液压传动技术,提升了操纵舒适性;运用“三心合一”技术,优化传动系统,使压实性能和效率得到有效提升;采用四级制动,且配备气顶油末端制动系统,保证整机安全可靠。

1、采用潍柴国Ⅲ高压共轨电控柴油机,实现最佳油耗工作区,使综合油耗下降10%,功率储备大;合理匹配传动系统,实现最佳的压实作业速度,使作业效率提升8%;

2 、整机采用四级制动,行车制动、驻车制动、紧急制动和辅助制动,其中辅助制动为末端制动,安全可靠;

3、驾驶室与机架采用组合刚度的减振装置,多维度降低驾驶室的振动,显著提升操作者的工作舒适性;

4、采用科学合理风道设计,空调系统独立散热以保证足够的进风量,综合提升散热能力,保证动力系统高效工作;

5 、采用静液压驱动,提升了整机的操纵舒适性;

6、运用先进的液压阻尼控制技术,优化振动参数,工作更加平稳,作业质量大幅提升;

7、前翻机罩开启角度大,电动升降装置可使机罩在升降过程中安全地停在任何位置,各系统部件维护方便。

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龙工LG523S9全液压单钢轮振动压路机性能参数

整机尺寸
总长度
6320
总宽度
2410
总高度
3183
作业性能
工作重量
23000
钢轮直径
1600
振动频率
28/32
振动幅度(最大/最小)
1.9/0.9
发动机
发动机型号
潍柴
额定转速
2000
额定功率
147

龙工LG523S9全液压单钢轮振动压路机图片

外观图(1)
龙工LG523S9全液压单钢轮振动压路机外观图
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