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国机常林8226全液压振动压路机

国机常林8226全液压振动压路机

(1)整机潍柴WP6G190E330国三柴油机140kW/2200rpm,油耗、噪音小,功率储备大;(2)采用十字铰接、整体式后车架、可拆卸框架式前车架结构,提高整机维修性能,采用全液压转向,使转弯半径较小,机动灵活;(3)振动轮结构:振动轮采用国家专利技术生产(长寿命设计),并可配可拆卸凸块轮,拓宽其使用范围,其中振动轴承选用TWB轴承,骨架油封选用进口产品,提高整机的可靠性;(4)采用全液压双轮驱动,双频、双幅振动,压实效果好、压实效率高,并使爬坡度达50%;(5)发动机起动采用中位启动功能,只有当行车操纵杆回中位后发动机才能启动,提高整机安全性;(6)液压驱动、振动系统泵、马达、减速器、管路、电磁阀,振动轮内振动轴承,联轴器等关键部件选用国际品牌产品,确保整机性能可靠,耐用;(7)配备流线形整体玻璃钢护罩、车架,整体造型协调、美观、安全、视野好,驾驶室内配备顶置式空调、音响,宽敞舒适;(8)振动、速度变换采用电控方式,并采用可调式座椅、驾驶台,提高操作舒适性;(9)采用可拆卸式前车架、倒置柴油机加上可倾翻整体玻璃钢护罩提高整机维护、保养性能;(10)三级减振设计。整机电器采用防水设计,提高整机可靠性。
  • 21600
    工作重量
  • 28/32
    振动频率
  • 2.1/1.1
    振动幅度(最大/最小)

国机常林8226全液压振动压路机介绍

1)整机潍柴WP6G190E330国三柴油机140kW/2200rpm,油耗、噪音小,功率储备大;
(2)采用十字铰接、整体式后车架、可拆卸框架式前车架结构,提高整机维修性能,采用全液压转向,使转弯半径较小,机动灵活;
(3)振动轮结构:振动轮采用国家专利技术生产(长寿命设计),并可配可拆卸凸块轮,拓宽其使用范围,其中振动轴承选用TWB轴承,骨架油封选用进口产品,提高整机的可靠性;
(4)采用全液压双轮驱动,双频、双幅振动,压实效果好、压实效率高,并使爬坡度达50%;
(5)发动机起动采用中位启动功能,只有当行车操纵杆回中位后发动机才能启动,提高整机安全性;
(6)液压驱动、振动系统泵、马达、减速器、管路、电磁阀,振动轮内振动轴承,联轴器等关键部件选用国际品牌产品,确保整机性能可靠,耐用;
(7)配备流线形整体玻璃钢护罩、车架,整体造型协调、美观、安全、视野好,驾驶室内配备顶置式空调、音响,宽敞舒适;
(8)振动、速度变换采用电控方式,并采用可调式座椅、驾驶台,提高操作舒适性;
(9)采用可拆卸式前车架、倒置柴油机加上可倾翻整体玻璃钢护罩提高整机维护、保养性能;
(10)三级减振设计。整机电器采用防水设计,提高整机可靠性。

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国机常林8226全液压振动压路机性能参数

作业性能
工作重量
21600
振动频率
28/32
振动幅度(最大/最小)
2.1/1.1

国机常林8226全液压振动压路机图片

外观图(1)
国机常林8226全液压振动压路机外观图
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