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厦金XJ968-18E矿山石料搬运叉装车

厦金XJ968-18E矿山石料搬运叉装车

18吨石材叉装车,自重23.6吨,配置潍柴国III发动机。采用加大、加强型驱动桥、加大和特殊制作的轮毂、支撑轴,负荷能力加大。增加了整机的横向和纵向稳定性。货叉采用圆钢锻造,尖厚50mm,花岗岩作业超耐磨耐用。18吨石材叉装机竞争优势:产品自重23.6吨。平叉状态下,700mm载荷中心最大装卸载荷19吨/1.8米。全系18吨统叉装机技术设计。发动机:节能专利型潍柴178KW 国III动力。国内工程机械最优越的发动机,内带多项专利,采用27吨心脏,节能、稳定、超越。更加适用于灰尘多的作业环境。后配重:专利技术的两个转角设计为大弯角,减少了在矿山作业时与荒料的碰撞,提升了美感。整体材料采用更强的钢板。泵阀: 专业加强型27吨叉装车(XJ968-27)泵阀。货叉:特殊材料和特殊锻造技术的1500mm 货叉,尾部厚度50 mm,宽度200 mm,减薄长度300mm。 驱动桥:加大、加强型专业18吨叉装车驱动桥(Q桥),加大轮毂、齿轮、支撑轴、进口轴承,负荷能力加大,强度提高,配特殊材料刹车片,加大了制动半径。轮胎:前后轮配装特别耐用的矿山专用轮胎,适应各种恶劣路况,具备超强的越野性。操纵机构:人性化的先导阀操纵,先进的电控换挡功能(XJ968-27结构整体搬移)。加强件:动臂、拉杆、油缸、副车架;轮辋采用特殊结构,网式加强筋,具有强大的支撑力与整机横向稳定力,安全性能增强。变速箱与变矩器:专业石材叉装车加强型27吨叉装车(XJ968-27心脏整体搬移)变速箱、变矩器。液压油:原装HV68#低凝抗磨液压油,风冷型散热性好。人性化:可前后、高低调节的座椅,最大程度的减轻了驾驶员的疲劳,宽阔的视野,让驾驶员操作更安全,内置MP3播放器和高档饮水保温杯。
  • 23600
    整机重量 k
  • 700
    载荷中心距 mm
  • 3480
    最大举升高度 mm
  • 1060
    货叉间距调整范围 mm
  • 7250
    最小转弯半径 mm
  • 530
    最小离地间隙 mm

厦金XJ968-18E矿山石料搬运叉装车介绍

18吨石材叉装车,自重23.6吨,配置潍柴国III发动机。采用加大、加强型驱动桥、加大和特殊制作的轮毂、支撑轴,负荷能力加大。增加了整机的横向和纵向稳定性。货叉采用圆钢锻造,尖厚50mm,花岗岩作业超耐磨耐用。

18吨石材叉装机竞争优势:

产品自重23.6吨。平叉状态下,700mm载荷中心最大装卸载荷19吨/1.8米。全系18吨统叉装机技术设计。

发动机:

节能专利型潍柴178KW 国III动力。国内工程机械最优越的发动机,内带多项专利,采用27吨心脏,节能、稳定、超越。更加适用于灰尘多的作业环境。

后配重:

专利技术的两个转角设计为大弯角,减少了在矿山作业时与荒料的碰撞,提升了美感。整体材料采用更强的钢板。

泵阀: 

专业加强型27吨叉装车(XJ968-27)泵阀。

货叉:

特殊材料和特殊锻造技术的1500mm 货叉,尾部厚度50 mm,宽度200 mm,减薄长度300mm。 

驱动桥:

加大、加强型专业18吨叉装车驱动桥(Q桥),加大轮毂、齿轮、支撑轴、进口轴承,负荷能力加大,强度提高,配特殊材料刹车片,加大了制动半径。

轮胎:

前后轮配装特别耐用的矿山专用轮胎,适应各种恶劣路况,具备超强的越野性。

操纵机构:

人性化的先导阀操纵,先进的电控换挡功能(XJ968-27结构整体搬移)。

加强件:

动臂、拉杆、油缸、副车架;轮辋采用特殊结构,网式加强筋,具有强大的支撑力与整机横向稳定力,安全性能增强。

变速箱与变矩器:

专业石材叉装车加强型27吨叉装车(XJ968-27心脏整体搬移)变速箱、变矩器。

液压油:

原装HV68#低凝抗磨液压油,风冷型散热性好。

人性化:

可前后、高低调节的座椅,最大程度的减轻了驾驶员的疲劳,宽阔的视野,让驾驶员操作更安全,内置MP3播放器和高档饮水保温杯。


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厦金XJ968-18E矿山石料搬运叉装车性能参数

技术参数
载荷中心距 mm
700
最大举升高度 mm
3480
货叉尺寸(长×宽×高)mm
1500x200x100
货叉间距调整范围 mm
1060
整机外形尺寸(长×宽×高)mm
8020x2990x3300
最小转弯半径 mm
7250
最小离地间隙 mm
530
轴距 mm
3200
离去角 °
±32
最大牵引力 kN
182
燃油箱容量 L
280
液压油箱容量 L
280

厦金XJ968-18E矿山石料搬运叉装车图片

外观图(1)
厦金XJ968-18E矿山石料搬运叉装车外观图

厦金XJ968-18E矿山石料搬运叉装车口碑

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